2ª prueba del Campeonato Andaluz de Velocidad. Samuel Romero nos trae las fotos.
El certamen regional de velocidad en circuitos se celebraba conjuntamente con el Time Attack en el circuito de Jerez, en el que, ademas, veiamos una concentración del Club Ferrari España.
El Campeonato de Andalucía de Velocidad en el que se incluyen las categorías de Turismos, Gran Turismo, Históricos e Históricos copa Avila-Garcés, desarrollaba durante la mañana la tanda oficial de entrenamientos.
Como era de esperar, los potentes Seat León y Porsche del equipo Monlau copaban las tres primeras posiciones de parrilla con Font en la pole, Jurgen Smet segundo y Alex Carbonell en tercer lugar.
De esta guisa, se daba la salida a la primera carrera de la jornada para el regional, en la que Smet (Porsche) conseguía tomar el liderato nada más apagarse el semáforo rojo, justo lo contrario de Font (Seat León), que una mala salida lo relegaba al octavo lugar en el primer paso por meta.
Sin embargo, una remontada a lo largo de la carrera hizo que las tornas cambiasen justo en la última curva del último giro cuando el líder (Jurgen Smet) al sentir de cerca la presencia de Font, realiza un trompo que le hace perder la carrera dejándole el camino expédito a un Jaime Font que consigue una victoria en un principio inesperada.
Segundo en pódium era Alex Carbonell (Seat León), siendo Humberto Janssen (Porsche), tercero y primero en la categoría de Históricos.
Resultado 1ª carrera: 1.-Jaime Font (Seat Leon) 18.22.182 2.-Alex Carbonell (Seat León) 18.47.258 3.-Humberto Janssens (Porsche) 19.09.112 4.-David Cebrián (Renault) 19.13.057 5.-Salvador Tineo (Renault) 19.14.205 6.-Jurgen J.P.Smet (Porsche) 19.23.717……
En la segunda manga del CAV, se repetía la misma historia, si bien, Font, ganador de la 1ª manga, conseguía arrebatar el liderato en la primera vuelta a Smet (Porsche) llevándose a su estela a su compañero en el Team Monlau, Alex Carbonell que le iba pisando los talones en cada curva y con el que protagonizó un mano a mano intenso por cada metro de asfalto resuelto en última instancia a favor de Carbonell sobre Font por el escaso margen de 0.912 milésimas.
El tercer peldaño del pódium se lo adjudicaba Jurgen Smet con su 997. En Históricos, el granadino Humberto Janssen volvía a vencer en su categoría con el Porsche 944 turbo.
Texto: Circuito de Jerez. Fotos: Samuel Romero.
Consulta y petición de fotos: samueljerez@gmail.com
