Entrevistamos al director de CCRacing y nos desvela algunos de los secretos para 2017.
Acudimos a las instalaciones que CCRacing tiene en Alhaurín de la Torre para entrevistar a su director, Carlos Cabezas, y preguntarle acerca de los nuevos proyectos del 2017 y repasar lo más destacado del pasado 2016.
Carlos, ¿Podrías resumirnos el pasado año 2016?, ¿Cuales son tus impresiones de la temporada?
Ha sido un no parar, no hemos parado ni un solo día, hemos estado trabajando prácticamente todo el año sin vacaciones. Los calendarios son muy apretados y a veces en el mismo fin de semana estábamos un sábado en un rally y el domingo en un circuito, sobre todo al volver de una prueba del nacional que era llegar y volver a irnos sin tener tiempo de descansar. Ha sido un año súper completo en el que hemos estado en todas partes, en Andalucía, en el centro, en el norte y hasta en Canarias.
Además 2016 ha dado mucho que hablar, habéis trabajado con muchos pilotos y en bastantes ocasiones han subido al podio:
La verdad que estamos muy contentos sí, la lista de pilotos es casi interminable, Cristóbal García nos ha dado muchas alegrías con el Porsche 911, Nacho Gabari, Alvaro Lobera, Salvador Tineo, Fernando Navarrete, Germán Leal, Jonathan Álvarez, Raul Gutierrez, Fernando Macías de Badajoz que quedó cuarto en el Rally de la Vendimia con nuestro Fiesta R2, Pedro Cordero en el Primeras Nieves con el Evo R4, Paco Ollero ha hecho varias carreras con el R4 y el N+, Juanma Gomez con nuestro Twingo R2 en Vélez-Málaga.. Los test con los hermanos Vallejo y tener a Sergio con un coche nuestro de cero en Lanjaron, David Vargas, Daniel Rodriguez corrió la Nucia con nosotros, Jorge Perez Oliveira hizo segundo con el Sandero, Oscar Gil en el Rally de Málaga con el Aygo, Bernardo Arrabali con el R2, Mario Pérez, y sin olvidar que estuvimos en Canarias con Christine Giampaoli y Oliver Rodriguez con el Porsche.
El equipo ha crecido mucho esta pasada campaña, ¿Cómo ha sido posible?
Empezamos con un número de coches y gracias a firmar contratos a largo plazo se han ido renovando además de poder ir incluyendo coches nuevos en la flota, que por supuesto está más que cerrada ya.
Sobre el nuevo año, ¿Acabamos de empezar y estáis ya trabajando a tope sin haber parado no?
Estamos trabajando en 2017 desde el pasado diciembre. Este año tenemos previsto estar en el Nacional de Asfalto, Nacional de Tierra, Regional Valenciano, Regional Andaluz, Regional de Extremadura y Canarias, eso es lo que de momento tenemos cerrado más lo que pueda ir llegando. Ah, y alguna visita a Mallorca haremos también.
Y vuestra relación con RMC, ¿Seguiréis colaborando en 2017?
Claro que sí, este año seguimos con nuestro acuerdo de colaboración con RMC, que entre otras cosas incluye el que dispongamos de dos unidades de Maxi Rally y que Cristóbal García dispute el Nacional de Asfalto con un R5.
¿Nos puedes adelantar con qué otros pilotos trabajareis este año?
Además de los pilotos confirmados para el Sierra Morena, Paco Ollero está metido en el programa de 2017 con CCRacing para hacer un campeonato completo, Raúl Gutierrez también, David Vargas, Germán Leal, y por supuesto Cristóbal García hará las pruebas que pueda con el 911 en el Campeonato de Montaña, dependiendo de compatibilidades de calendario.
Una de las novedades más importantes para este año es la Copa de Promoción que CCRacing está preparando ¿Qué nos puedes contar?
Estamos preparando una Copa a nivel regional con los Fiesta R2 que empezará en el Rally del Almanzora y que constará de 4 pruebas de asfalto y de 2 de tierra que puntuarán todas.
¿Cómo surgió esa idea?
A raíz de intentar tener en nuestro regional coches de tipo R2 con cambio secuencial, con frenos gordos, etc. mas competitivos con precios razonables, y hacerlo tipo copa para premiar a los pilotos que corran asiduamente con nuestros coches.
¿Y que hay sobre vuestro compromiso para apoyar a los jóvenes pilotos?
De forma paralela a la Copa R2 estamos desarrollando otro programa para 2017 para los pilotos jóvenes con menos recursos. No está todavía cerrado, estamos trabajando para contar con apoyo de patrocinadores y de la Federación.
Y ya para finalizar ¿Alguna perspectiva más para 2017?
En principio trabajar, trabajar y trabajar.
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