El copiloto jienense del equipo Molauto Sport nos detalla cómo ha vivido la prueba sevillana.
El rally comenzaba con la llamada del piloto David Izquierdo a ultimas horas de la tarde del miércoles diciéndome que su copiloto se había echo un esguince y que si quería correr con el. Total el jueves las 8 de la mañana estaba en Olvera (ciudad donde reside el piloto) para irnos a reconocer los tramos.
Nos tiramos todo el dia reconociendo tramos y adaptándome al sistema de notas del chaval, (bastante bueno a pesar de ser su primer rally).
El viernes por la mañana lo dedicamos a poner el baquet y arnses a mi medida, y para las 12 de la mañana partíamos hacia cantillana sede del rally, tras realizar las verificaciones realizamos el tramo A “ los melonares” tramo en el que fuimos de menos a más como pasaría en todo el rally , ya que un vehiculo accidentado al inicio del tramo le corto bastante el ritmo al piloto.
El sábado comenzó el grueso del rally y salimos con la misma idea de carrera ir de menos a más y sobre todo seguir aprendiendo e irse el piloto adaptándose a la nueva modalidad, el rally transcurre sin problemas, hasta que en la tercera pasada del tramo c pinchamos el carter en una cuneta, gracias al gran trabajo de los mecánicos en la asistencia y a la ayuda de algunos participantes en la prueba conseguimos reparar y seguir en el rally.
En medio del primer tramo de la tarde nos damos cuenta de que el vehículo se ha quedado sin frenos y terminamos el tramo como buenamente podemos, pensamos en abandonar e irnos a la asistencia a reparar, ya que la avería era fácilmente reparable, (habíamos perdido la tuerca del buje de la transmisión por lo que se movía y abría la pinza tendiendo que bombear para cerrar las pastillas y poder frenar) pero decidimos jugárnosla e ir al tramo a pasar despacio e intentar perder el mínimo tiempo posible, para nuestra “alegría” el tramo fue neutralizado, llegamos a la asistencia y solucionamos el problema, por lo que salimos a los dos últimos tramos con la idea de acabar el rally, todo un logro después de las numerosas bajas que se habían producido.
Conseguimos terminar el rally, y con ello mejorar con creces nuestro objetivo principal, ya que fuimos campeones de nuestra agrupación y 16 scratch general
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