La máquina del Grupo B, a la venta en Granada
El coche que aupó a Walter Rohrl a lo más alto del podio en el Rally de San Remo de 1985, que consiguió un segundo puesto en Finlandia ’85 con Blomqvist y un tercer y cuarto puesto en Montecarlo ’86 con Mikkola y Rohrl, y uno de los vehículos de Grupo B más bonitos de la historia de los rallyes, está en Granada, y está a la venta.
El Audi Quattro S1 puso a la marca de los cuatro aros en el mapa de la competición. Audi fabricó 20 unidades del Quattro S1 E2, de los cuales, se sabe que existen 15. El S1 Evolución 2 fue el vehículo mas radical y potente jamás construido en el Grupo B, y mantenía la misma mecánica que la anterior evolución pero mas potente y mejorada superando los 550 cv de potencia, dotado de un motor 5 cilindros en línea con turbo triple KKK y 2100 cc. Pesaba 1100kg en vacío y tenía una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.
Juan Ramón, tras una gran trayectoria en su conocido taller Pegalauto de Granada, ha creado durante años esta réplica perfecta del coche que conquistó los rallyes en los 80. De hecho, recientemente pudimos volver a ver alguna de sus otras creaciones, como el BMW 325 e30 de rallyes en un TrackDay de BKC Motorsports y con el que compitieron en el Rallye Primeras Nieves de 2012 y 2013.
Construir una copia idéntica del Quattro S1 E2 le ha llevado muchísimo trabajo y dedicación. El proyecto empezó en 2013, con la adquisición de una carrocería de Audi Quattro (sólo se produjeron 11.452 unidades), que se acortó y se modificó convenientemente hasta darle la distancia entre ejes adecuada y que el cristal tuviese la inclinación correcta.
Se instaló una jaula de seguridad fabricada en acero al cromo-molibdeno, siguiendo especificaciones FIA. Después se llevó a chorrear y pintar al horno con pintura al polvo. Luego se montó el kit de fibra y se pintó con la decoración definitiva. Todas las marcas y logos que luce la carrocería no son adhesivos, sino que están pintados y lucen de una forma espectacular.
Durante todo el proceso de construcción, se ha intentado que el coche quede lo más fiel posible al original, para ello, acudió varias veces a ver la unidad que tenía Teo Martín, que fue pilotada por Hannu Mikkola en el RAC del 85 y que se ha subastado recientemente por más de 2 millones de Euros.
En sus visitas a Madrid para inspeccionar el Audi de Teo, Juanra fue tomando fotos de todos los detalles, acabados y particularidades, para reflejarlo en su nuevo Quattro S1 y conseguir que fuera una réplica exacta.
Además del arco de seguridad, en el interior se le han montado unos baquets con homologación FIA, arneses y volante deportivo. Otros detalles del exterior son los cristales de policarbonato, las llantas nuevas Compomotive calzadas con Toyo R888 y suspensiones de carreras.
Está completamente terminado de carrocería y pintura, a falta de mecánica y electricidad. Eso sí, el coche cuenta con el el motor 5 cilindros turbo, concretamente el AAN de Audi, que rinde 230cv, y que es la mejor base para preparar y conseguir rendimiento de carreras. De hecho, con una buena electrónica y las oportunas modificaciones, es capaz de rendir hasta 600 cv.
Esta máquina creada por Pegalauto se pone a la venta a falta, simplemente, del «stage» de motor deseado, pudiendo elegir una configuración más fiable de potencia y par, o una más explosiva enfocada a rendimiento.
Este Sport Quattro S1 Evo 2 se encuentra en Granada, aunque este fin de semana tendremos oportunidad de verlo en el Retro Málaga, que se celebra desde el viernes 27 hasta el domingo 29 de enero en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga (FYCMA). Estará expuesto, junto con su furgón de asistencia, en el stand de Motor Andaluz.
Posteriormente estará en el Salón de Competición de Asturias los días 4 y 5 de febrero en el Recinto Luis Adaro de Gijón, y por último en el Salón ClassicMadrid, que se celebrará del 24 al 26 de febrero en el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo de Madrid.
Si no puedes esperar a verlo en persona, encontrarás muchos más detalles del coche en su facebook, o puedes pedir información a través del teléfono: 625 40 42 04.
Fotos: Gary Bray.
