Especial XXXVII Subida a La Mota
Setenta equipos han tomado la salida de esta mítica prueba, la octava del calendario de Montaña
El pasado fin de semana se celebraba la XXXVII Subida a La Mota, prueba organizada por Motor Club Alcalá La Real que suponía la octava cita del Campeonato de Andalucía de Montaña.
Como viene siendo habitual en las subidas de Montaña, la lista de inscripciones fue muy abundante, llegando a los 70 equipos participantes.
Entre los Turismos, en la Fase A el triunfo fue para Humberto Janssens, con su Porsche 911 GT3 Cup, le siguió el piloto local de AGR Competición José Antonio Romero con el EVO VIII y, otro de los favoritos como Ernesto Salguero, en tercera posición con su Clío.
Janssens repetía primera plaza en la segunda de las fases, y de nuevo seguido de Romero, si bien, en este caso, el tercer puesto era para José Antonio Reyes con su Seat León.
Para el piloto de JetJoker – Cultura Racing ha sido una prueba bastante provechosa, el de Almuñécar iba con la intención de probar distintos settings de suspensiones en su 991 de cara a la prueba de Ordino – Arcalís, a pesar de ello consiguió doble podio. Os damos más información en su nota de prensa.
Para Jose Romero, que cuajó dos formidables segundos puestos, era su vigésimo primera participación en la Subida a la Mota, pero además esta prueba tenía un sabor especial para él ya que suponía la última a los mandos de su Mitsubishi Evo. Puedes leer más sobre esto en su nota de prensa.
Ernesto Salguero, que se subió al tercer peldaño del podio en la Fase A nos confesaba que está muy contento con el trabajo realizado en la Subida la Mota: «dimos todo lo que teníamos y cumplimos con el objetivo de sumar el máximo de puntos posible para el campeonato incluso superando con creces las expectativas que llevábamos desde de casa al ver esa lista de inscritos tan rica».
«…Nos venimos con mucha confianza de Alcalá para afrontar las siguientes pruebas. Quiero hacer mención a la increíble afición que goza la Subida a la Mota y a Cultura Racing por apoyar este deporte y darnos la oportunidad de seguir creciendo un poco más«.
Para Jose Antonio Reyes fue su primera carrera, un debut que ya se hacía esperar por todos los que conocemos al jienense, y que somos conscientes desde hace tiempo de sus dotes al volante.
Reyes fue progresando paulatinamente conforme avanzaba la prueba y adaptándose el coche, ya que es un coche de circuitos y todos los reglajes están preparados para este tipo de asfaltos. Ruedas duras, suspensión y dirección muy rápida.
«Poco a poco me fui tirando más e intentado salir de las curvas más deprisa y nos llevamos la sorpresa de que estábamos en los tiempos de cabeza hasta que en la Fase b conseguí bajar mi tiempo a 2:07 y hacer tercero en la categoría de vehículos carrozados; estaba a medio segundo del Evo VIII de José Romero qué es de la Mota y Janssens que iba en cabeza y finalmente acabé tercero en el podium a tres segundos de Romero. Ha sido una experiencia muy bonita y espero repetirla pronto«.
Pero el ubetense de 26 años no solo se va con este tercer puesto, sino que además consiguió ser primero de su categoría, Clase VII en un equipo familiar con menos medios que un equipo que sigue un campeonato y en el que la asistencia corrió a cargo de su padre Ildefonso, su cuñado Alfonso y su hermano Sergio, al que vimos en el podio recientemente en la 2ª prueba del Andaluz de Velocidad.
Cristóbal García participó con el Mitsubishi Lancer EVO X R4 de CCRacing y solo pudo correr la Fase A, pero aprovechó la subida para probar settings de cara al Princesa de Asturias.
Desde el principió el coche llegaba a Alcalá con algunos problemas de rendimiento, lo que no impidió al malagueño quedar en 4ª posición y 2º de su categoría, en un trazado demasiado rápido para su gusto. Te contamos más detalles en la nota de prensa de CCRacing.
En cuanto a los Monoplazas, nuevo doblete para el malagueño Lolo Avilés BRC B49, que en la Fase A sufrió un problema en el motor que le dejaba fuera de carrera, aunque no le impedía conseguir una nueva victoria gracias a su tiempo de la primera manga. “Ha sido un gran fin de semana para nosotros, ya que quitando el problema de la última manga del sábado todo ha ido de manera perfecta. Hemos conseguido dos nuevas victorias que nos dejan el título muy de cara, pero todavía queda mucho campeonato y tenemos que ir paso a paso.”
Segundo fue el jienense Esteban Perea con su Silver Car S2 de MT-Racing, que estuvo muy cerca de Avilés en la Fase A aunque finalmente no logró arrebatarle el triunfo. Tercero en ambas fases fue el piloto local Alberto Rivera con el CM de AGR Competición, que logró su objetivo como os contamos en esta nota de prensa.
Y sin puntuar en esta prueba pero otro de los grandes protagonistas fue Salvador Tineo, que salió de coche cero con el León SuperCopa de CCRacing – Alkilame llevando de copiloto nada menos que al alcalde. «Me comentaron que tenia que salir con el alcalde de Alcala la Real, un copiloto de primera que le gusta la gasolina tanto como a todos nosotros. Fui muy bien recibido allí y con una gran afición y compañía, así que una gran experiencia para repetir!».
Los chicos de REPARAUTO J&N han quedado muy contentos y satisfechos con su doble participación, siendo la primera vez que corren con dos coches como ya os contamos en este comunicado, además de estar encantados con con la organización y sobre todo con la afición allí presente, ya que se sienten como en casa.
Juan de Dios Rodríguez salió con el nuevo Impreza WRX provisto de neumáticos usados y sin haber podido probar previamente el coche debido a su reciente adquisición. El coche presentaba problemas de frenos -se bloqueaba de atrás- lo que no fue impedimento para que Juande quedara entre los primeros tiempos.
El domingo reventó una rueda del Subaru en la zona mas rápida, por lo que tuvo que retirarse para evitar males mayores. El crono lo dejó en 2:19, un tiempazo teniendo en cuenta que Juande nunca ha corrido con coches turbo 4×4, estan bastantes satisfechos.
Para Francisco José Nieto la subida ha sido muy rápida. El sábado después de haber realizado algunos cambios de alineación comenzábamos con problemas de agarre y estabilidad del tren trasero del Accent, ya que rebotaba mucho e iba muy suelto sobre todo en las zonas rápidas del tramo.
Poco a poco Nieto se fue acostumbrando y cogiendo confianza a las reacciones del Hyundai, pudiendo disfrutar a tope del trazado y logrando un tiempo de 2:22 con el que queda bastante satisfecho.
Ya preparan el Sierra de Cádiz, que será su primer rallye, y para el que están contando con la inestimable ayuda de Jose Manuel Toro, Manuel Nieto y Manuel Moreno ‘Mape’. En principio su idea era participar con el Impreza, pero finalmente saldrán con el Accent hasta que que no tengan más experiencia con el japonés.
El granadino German Salinas también acabó muy contento, para él fue una carrera muy rápida en la que pudo cumplir su meta que era subir al podium. El piloto del Swift GTI quedó 2° el sábado y 3° el domingo de su categoría, en la que había mucha igualdad y los tiempos iban muy ajustados como ya os adelantábamos en esta nota de prensa. El coche, asistido por ‘Romero all for cars’ y ‘Zubirueda’ se portó genial como siempre.
Otro pilotos que han reprentado a Cultura Racing han sido Jose Carlos García con su rapidíaismo Seat 124, David López con el 207 GTI, Manuel Ramón Nieto con el Hyundai Coupe de Jose Manuel Toro, Sergio Torres con su Clio RS y Jose Ángel Pérez con un Peugeot 106.
La siguiente prueba del Campeonato de Andalucía de Montaña será el 1 y 2 de Octubre con la celebración de la XXXIII Subida a Véjer, prueba de coeficiente 5 en la que seguro volveremos a disfrutar de una gran afición y buena lista de pilotos. Estaremos allí para contártelo.
Fotos: Jose Ignacio Ruiz y Marce Romero.
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