El domingo 21 de Abril da comienzo el Campeonato Andaluz de Velocidad, prueba que se celebra conjuntamente con las Plemar Series 2013.
21 Abril 2013 · Circuito Mike G. de Guadix
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Cto. Andaluz de Velocidad
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Plemar Series 2013
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Tandas Libres para coches
Las PLEMAR SERIES son un Campeonato de Regularidad en circuito para coches clásicos fabricados hasta el año 1986, en un formato que trata de rodar en circuito con tu coche clásico de forma económica y divertida.
Objetivo: Rodar a un tiempo constante por vuelta sin ayuda de ningún tipo de aparato de medición más que el original del coche. El piloto elegirá un tiempo por vuelta de referencia que comunicará a los comisarios. Una vez establecido el tiempo de referencia por vuelta intentará clavar sus registros en series siguientes sin más ayuda que la instrumentación de origen del coche.
El piloto que más vueltas dé a su tiempo elegido en los cronos oficiales será el vencedor de cada serie.
Resumen y fotos de las Plemar Series 2012:
Segunda Prueba – 29 de Septiembre
RECUERDA: El domingo 14 ade Abril en el Circuito Mike G de Guadix saca tu coche clásico del garaje y participa en la primera prueba de las Plemar Series 2013, donde disfrutarás de una auténtica carrera de regularidad histórica en circuito.
Toda la información actualizada en nuestro foro: culturaracing.es/foro/showthread=5403
BASES DE PARTICIPACIÓN PLEMAR SERIES 2013
VEHICULOS ADMITIDOS
Todos los fabricados antes del año 1986 y con excepción y a criterio del organizador se podrán admitir los fabricados hasta el año 1989.
Se fija un numero maximo de 30 coches.
MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL VEHÍCULO
Obligatorias que serán verificadas antes del inicio de la prueba: extintor mínimo de 2 Kgs bien fijado, 2 retrovisores, asiento con respaldo alto, anilla delantera y trasera de remolque, correcto funcionamiento de las luces traseras de frenado e intermitentes, aconsejable (barras antivuelco, backets, arneses, desconectador de batería)
MEDIDAS DE SEGURIDAD DEL PILOTO
Casco homologado CE, pantalones largos, calzado adecuado para conducción deportiva, aconsejable (manga larga, mono ignifugo, guantes, ropa interior ignifuga, botas)
FORMATO DE LAS SERIES
- Sesión de entrenamientos libres de 30 minutos
- Sesión de entrenamientos cronometrados de 30 minutos
- 1º Carrera de 45 minutos
- 2ª Carrera de 45 minutos
En la sesión de entrenos cronometrados el piloto deberá escoger un tiempo de vuelta que será el tiempo referencia a marcar en las dos sesiones siguientes.
La organización pondrá un tiempo mínimo y máximo por vuelta para evitar posibles coches demasiado lentos en pista y viceversa.
Si el piloto no comunica su tiempo de referencia a los comisarios en el horario previsto la organización asignará un tiempo al participante.
Solo puede participar 1 piloto por vehiculo.
Esta totalmente prohibido llevar dentro del vehiculo:
- Cualquier tipo de reloj tanto de pulsera como tipo cronometro
- Ninguna emisora ni teléfono móvil o similar
- Ningún CD o Cinta de radiocasete
No se puede utilizar ninguna comunicación electrónica
No se puede utilizar ningún aparato limitador o programador de velocidad.
El simple hecho de llevar o poseer alguno de estos aparatos dentro del vehículo mientras se realiza la prueba será motivo de exclusión aunque el piloto no tenga capacidad para ponerlo en funcionamiento.
En cualquier momento del evento la organización puede realizar verificaciones internas a los participantes.
Esta permitido que el equipo desde el muro mediante pizarra dé indicaciones al piloto.
La gasolina del vehiculo solo podrá ser repostada en el Paddock o Box nunca en el pit-lane.
CRONOMETRAJE
EL cronometraje se hará con transponder, el cual se entregara en las verificaciones administrativas y deberán dejar el DNI como fianza para asegurar la devolución del mismo.
Al finalizar la prueba los equipos devolverán el transponer y podrán recoger su DNI.
RESPONSABILIDADES Y DAÑOS PROPIOS
Queda claro que por el solo echo de inscribirse en las Plemar Series de Guadix 2012 todo participante admite que es el único responsable de sus actos ya sea para sus propios daños como los que pueda ocasionar.
En ningún caso, ni el circuito, ni el organizador, ni cualquier persona o voluntario de la organización serán responsables en caso de accidente.
En las verificaciones administrativas todo conductor que no posea la licencia de piloto expedida por RFEA debía firmar un descargo de responsabilidad.
La organización da por hecho que cada participante se ha leído y entendido este reglamento.
ANEXO REGLAMENTO 1
Tiempos: Se elegirán las seis mejores vueltas al tiempo elegido por el piloto en el espacio de 45¨ en el que el Pit Line permanecerá abierto en cada una de las series
La penalización será de un punto por décima de segundo por encima o por debajo del tiempo elegido.
Antes de los cronos oficiales se les notificara a los participantes del tiempo mínimo y el tiempo máximo en el que podrán rodar en cada una de las series.
El participante que exceda ese tiempo mínimo o máximo se procederá a su descalificación de la serie en la que este participando mediante bandera negra.
Se otorgaran una serie de puntos a los 10 primeros clasificados de cada serie que serán de la siguiente manera:
- 1º Clasificado 25
- 2º Clasificado 20
- 3º Clasificado 15
- 4º Clasificado 12
- 5º Clasificado 8
- 6º Clasificado 6
- 7º Clasificado 4
- 8º Clasificado 3
- 9º Clasificado 2
- 10º Clasificado 1
PREMIOS
Trofeos de cerámica típicos de la región a los 3 primeros clasificados de cada serie.
Regalo sorpresa para el mejor de la suma las dos series.
Regalo para el participante con el coche mas antiguo de fabricación que puntue en las dos series.
PRECIO
150 €.
120 € para los que formalicen la inscripcion antes del dia 21 de Abril.
INSCRIPCIÓN
Descárgate la Hoja-Inscripcion-Plemar-Series-2013
PLEMAR SERIES 2013
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